> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://primer2.dynamobim.org/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://primer2.dynamobim.org/ru/dynamo-for-civil-3d/sample-workflows/rail/clearance-envelope.md). # Границы зазора
Разработка кинематических границ для проверки зазора — важная часть проектирования железной дороги. С помощью Dynamo можно создавать тела для определения таких границ без необходимости в создании сложных элементов конструкции коридора и управления ими. ## Цель > :dart: Использование блока профиля транспортного средства для создания 3D-тел, определяющих границы зазора, вдоль коридора. ## Основные этапы > * Работа с характерными линиями коридора > * Преобразование геометрии при переходе между системами координат > * Создание тел путем лофтинга > * Управление поведением узла с помощью параметров переплетения. ## Совместимость версий {% hint style="success" %} Этот график будет работать в \*\*Civil 3D 2020\*\* и более поздних версиях. {% endhint %} ## Набор данных Сначала скачайте файлы примеров ниже, а затем откройте файл DWG и график Dynamo. {% file src="/files/SIaNbGr6QV3MFPryss34" %} {% file src="/files/RxLnd8WAUZN4XIpjYJ92" %} ## Решение Ниже представлен обзор логики, используемой в этом графике. > 1. Получение характерных линий из заданной базовой линии коридора. > 2. Создание систем координат вдоль характерной линии коридора с требуемым интервалом. > 3. Преобразование геометрии блока профиля в соответствии с системой координат. > 4. Лофтинг тела между профилями. > 5. Создание тел в Civil 3D. Приступим! ### Получение данных коридора Сначала необходимо получить данные коридора. Выберем модель коридора по имени, получим нужную базовую линию в коридоре, а затем извлечем характерную линию в пределах базовой линии по коду точки.

Выбор коридора, базовой линии и характерной линии

### Создание систем координат Теперь создадим **системы координат** вдоль характерных линий коридора между заданным начальным и конечным пикетами. Эти системы координат будут использоваться для выравнивания геометрии блока профиля транспортного средства по коридору. {% hint style="info" %} Если вы еще не знакомы с системами координат, см. раздел \[2-vectors.md]\(../../../5\\\_essential\\\_nodes\\\_and\\\_concepts/5-2\\\_geometry-for-computational-design/2-vectors.md "mention"). {% endhint %}

Получение систем координат, расположенных вдоль характерных линий коридора

> 1. Обратите внимание на **XXX** в правом нижнем углу узла. Это означает, что для параметров переплетения узла задано значение *Векторное произведение*. Это необходимо для создания систем координат с одинаковыми значениями пикетов для обеих характерных линий. {% hint style="info" %} Если вы еще не знакомы с переплетением узлов, см. раздел \[1-whats-a-list.md]\(../../../5\\\_essential\\\_nodes\\\_and\\\_concepts/5-4\\\_designing-with-lists/1-whats-a-list.md "mention"). {% endhint %} ### Преобразование геометрии блока Теперь необходимо каким-то образом создать массив профилей транспортных средств вдоль характерных линий. Для этого преобразуем геометрию из определения блока профиля транспортного средства с помощью узла **Geometry.Transform**. Эту концепцию сложно представить визуально, так что прежде чем перейти к узлам, посмотрим на график, чтобы понять, что именно произойдет.

Визуализация преобразования геометрии при переходе между системами координат.

По сути, мы извлекаем геометрию Dynamo из *одного* определения блока, а затем перемещаем и поворачиваем ее, в процессе создавая массив вдоль характерной линии. Неплохо, да? Ниже представлена последовательность узлов.
> 1. Здесь выполняется получение определения блока из документа. > 2. Эти узлы извлекают геометрию Dynamo для объектов в блоке. > 3. Эти узлы, по сути, определяют *исходную* систему координат, в которой геометрия находится до преобразования. > 4. Наконец, в этом узле выполняется собственно преобразование геометрии. > 5. Обратите внимание на *длинное* переплетение в этом узле. Вот что мы получаем в Dynamo.

Геометрия блока профиля транспортного средства после преобразования

### Создание тел У нас для вас хорошая новость. Самое сложное позади! Все, что осталось сделать, — создать тела между профилями. Это можно легко сделать с помощью узла **Solid.ByLoft**.
Результат можно посмотреть здесь. Помните, что это тела Dynamo, а значит, их все еще нужно создать в Civil 3D.

Тела Dynamo после лофтинга

### Вывод тел в Civil 3D Последний шаг — вывод сгенерированных тел в пространство модели. Кроме того, мы присвоим им цвет, чтобы сделать их более заметными.

Вывод тел в Civil 3D

### Результат Ниже приведен пример запуска графика с помощью **проигрывателя Dynamo**.

Запуск графика с помощью проигрывателя Dynamo и просмотр результатов в Civil 3D

{% hint style="info" %} Если вы еще не знакомы с проигрывателем Dynamo, см. раздел \[dynamo-player.md]\(../../dynamo-player.md "mention"). {% endhint %} > :tada: Миссия выполнена! ## Идеи Вот несколько вариантов того, как можно расширить возможности этого графика. {% hint style="info" %} Добавление возможности использования \*\*разных диапазонов пикетов\*\* отдельно для каждого пути. {% endhint %} {% hint style="info" %} \*\*Разбивка тел\*\* на более мелкие сегменты, которые можно проанализировать отдельно на предмет конфликтов. {% endhint %} {% hint style="info" %} Проверка того, \*\*не пересекаются ли тела границы с элементами\*\*, и выделение цветом тех, которые пересекаются. {% endhint %}